据调查，我国高空作业车行业各主要厂家几乎全部与欧、美、日等国家的制造商有着各种各样的合作，即进口产品改装。通过引进消化吸收和再创新促进技术进步和升级，同时不断扩大国际化已成为行业发展的主要方向
我国高空作业车多功能要求在短期内仍是一个主要发展方向，主要有臂架起重(1～5t)、平台载重(300～500kg)、多乘员(4～6人)。平台液压机具接1：3、380／220V电源，照明灯、发电机(2～5kW)等。分析原因如下：一是经济相对落后，希望“一机多用”，以节省设备投资；二是作业班组配置，一般电力维修作业，一个班组4～6人，如果1台作业车具有这个承载能力，就不再需要加配服务车，既减少投资，又节省运行成本；三是电力，市政等行业施工，大多数情况都需要随机装带维修用的机具、材料等，如果车辆还有富裕载荷能力，就可以装载这些机具和材料；四是为了提高设备利用率，比如夜间作业需要照明、发电功能，另外有些施工如压接电缆、安装电气设备、安装瓷瓶架需要钻孔等。
产品广泛应用
我国高空作业车行业尚处于高速发展的初期，根据过去行业发展规律和国外应用情况，推动高空作业车更广泛使用的力量有如下几个方面：
1 制定相关政策，企业推行文明、高效，安全施工方式，加快淘汰落后登高作业方式的步伐。
2 企业经济效益提高和劳动力成本的上升，将促使大量企业尤其是大企业普遍使用高空作业设备。
3 随着经济的发展，社会基础设施运行保障要求越来越高，如电力、照明、通讯等既是国家安全的需要，也是保障民生，维护国民经济正常运行的需要，一方面是建设和维护的需要，另一方面是应急抢修保障的需要。
