近日记者获悉，扬州市教育部门正进行新一轮校车信息采集，并随后出具校车公交化调研报告。各县(市、区)校车安全工程实施方案已基本完成，根据要求，将在明年底实现校车公交化，且学生专用校车均须符合国家标准。目前，市区树人学校已率先尝试专营化校车公交。
 

　　此次校车信息采集对象主要是小学及初一年级新生。市教育局安保处副处长吴晓峰表示，信息采集内容包括姓名、年级、学校、性别、出生年月、吃住地址、所在社区、所属小区、上下学交通方式、离家最近的公交站台、离校最近的公交站台、到校时间等信息，提前为校车公交化做准备。目前，市区已有10万中小学生信息被收录，详细分析数据或于本月5日出炉。这些数据将成为公交站点设置、运营及路线安排的重要参考。
 

　　据了解，目前仪征、江都等校车运营方案已出炉。2015年底，全市校车安全管理制度基本健全，中小学、幼儿园布局结构进一步优化，城市和农村公共交通线路与站点设置更加科学，所有需要乘车上下学的中小学生和幼儿都可乘坐城市公交、农村客运、镇村公交客车或符合国家标准的专用校车。在2015年底前，对现有专门接送中小学生和幼儿上下学的车辆进行清理整顿，依法落实校车使用许可制度，同时逐步更换为符合国家标准的专用校车。
 

　　树人学校则推出了专营化校车公交试点，该校九龙湖校区目前已有13条校车公交线路正常运行，预计秋学期再在本部增设8条线路；费用由学校、学生共同承担，每生每日乘车费用约为5元。