国内国外每年要发生近百万次火灾，造成大量的人员伤亡和巨大的物质损失。消防车是装备各种消防器材、消防器具的各类消防车辆的总称，是目前消防部队与火灾作斗争的主要工具，是最基本的移动式消防装备。消防车在扑救火灾中所能发挥的作用，主要依赖于汽车快速反应的机动性、车上装备的消防泵以及其它各种消防器具(消防枪、消防炮)的独特功能和工作效率。可以毫不夸张地说，消防车的质量水平，反映出一个国家消防装备的水平，甚至体现该国整个消防事业的水平。 　　
一、与国外相比国产消防车存在的缺陷与不足　　
  1、　消防车底盘的问题　　消防车的底盘必须选用通过性、稳定性好及发动机功率大的优质底盘。与国外消防车相比，国产消防车的底盘可选择的范围较小，多采用一般的国产载重汽车底盘，而非特为消防车专门设计的专用底盘。　　国产底盘存在的问题主要表现在以下二方面。　　
  2、没有较大的储备功率　　由于消防车平时是处于满载状态，而出动时要在短时间内尽快到达火灾现场，且在长时间的灭火作业时发动机需长时间连续高速运转，因此，只有发动机具有较大的功率储备时才有可能。此外，消防车发动机在转速和功率方面都应留有余量。以国外消防车的实例，建议水泵在额定输出工况下工作时，取用功率约占发动机使用外特性上该转速的最大功率的70%左右，额定工况下取用发动机的转速不超过发动机额定转速的75%。80%，国产消防车在总体设计中往往忽略储备功率的问题。 　　
  3没有足够的强度　　消防车底盘，因为平时负荷率高，出动时动载荷更大，因此所用底盘应有足够的抗弯、抗扭强度。如水罐车等往往应在水罐下面设置副大梁，或者设计承载左罐体。高空救援消防车，如云梯消防车及登高消防车，为了袁承上车部件的静载荷及动载荷，必须在转台部位设置承载框架，在其它支承部位设置加强辐板。但是，车辆底盘自重又要受到限制，必须设计强度大而自重轻的结构。 有些国产消防车在改装底盘设计中往往会增加足够的强度而造成轴载、轮载超重。这样，一方面受到交通部公路桥梁有关标准规定的限制，无法上牌，另一方面自重增加而造成动力性下降。　　
二、消防泵的问题　　在消防车上配备的各种消防装备中，消防泵是最基本也是最核心的部件之一。目前国产消防泵普遍存在以下三方面的问题。　　
  1、驱动匹配设计不合理　　一般消防泵通过取力器从发动机取得动力。

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